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제품설명
Flap type High Lift Rudder는 선박의 조종성능을 향상시키기 위하여 고양력이 발생할 수 있도록 가동부의 끝단에 Flap을 두어 타각에 따라 각도를 증가시켜 고양력을 발생시키는 Rudder System이다. 선박의 선회 반경을 줄여 운항 중 해상 충돌 등의 안전사고를 피할 수 있으며 특히 선박이 저속으로 좁은 항로를 운항할 때 선박을 민첩하게 조종할 수 있는 장점을 가지고 있다.


제품특징
1. 플랩과 최적의 균형 비율
2. 저속에서 최상의 운영 성능을 발휘
3. 진동 및 소음을 최소화
4. 간단한 설치 및 유지보수
5. 간단하고 견고한 연결 시스템
6. 자체 윤활 베어링

PARTICULARS
1. RUDDER HELM ANGLE : 0~70˚ (MAX. 70˚)
2. FLAP ANGLE : APP. 75˚~110˚
3. RUDDER ASPECT RATIO : 1.0~2.0


제품설명
Rudder horn이 있는 타로서 근래에는 많은 배에 채택되고있다.


제품특징
1. APPLIED NACA PROFILE
2. BUILT-UP TYPE RUDDER HORN
3. MINIMISE WEIGHT WITH HIGH TENSILE STRENGTH MATERIAL
4. OPTIMUM SIZE AND BALANCE RATIO
5. CRACK FREE

PARTICULARS
1. RUDDER HELM ANGLE : 0~35˚
2. RUDDER BALANCE : : 21~30%
3. RUDDER ASPECT RATIO : 1.0~2.0


제품설명
선박의 대형화 및 고속화에 따라 캐비테이션으로 인한 침식이 발생되어 추진효율의 저하 및 조종성능의 감소와 문제점이 발생하게 된다. TWISTED SPADE RUDDER는 타의 상하 비대칭형인 TWIST형으로 프로펠러상하 입사류가 다른것을 착안하여 입사각을 작게하여 캐비테이션을 최소화 할 수 있다.

사진 준비중입니다.

제품특징
1. 고속에 적합한 디자인
2. 소음 및 진동 감소
3. 타 침식 최소화

PARTICULARS
1. RUDDER HELM ANGLE : 0~35˚ (MAX. 70˚)
2. RUDDER BALANCE : : 21~30%
3. RUDDER ASPECT RATIO : 1.0~2.0


제품설명
일반적인 형태의 RUDDER로 근래에는 대형선박에 적합한 FULL SPADE RUDDER로 개발되어 사용되고 있다. 초소형부터 초대형 제품까지 모든 타입의 RUDDER가 적용이 가능하며, 그 기술을 더욱 발전 시켜나가고 있다.

사진 준비중입니다.

제품특징
1. 효울적 디자인
2. 소음 및 진동 감소

PARTICULARS
1. RUDDER HELM ANGLE : 0~35˚
2. RUDDER BALANCE : : 21~30%
3. RUDDER ASPECT RATIO : 1.0~2.0


제품설명
물고기의 꼬리(FLSHTAIL)형상의 단면을 가진 RUDDER로서, 타의 끝부분에서 양력을 증대시키는 효과가 있어서 선박의 조종성능을 향상 시킬수 있으며, 특히 저속에서 뛰어난 조향성을 가진다.

사진 준비중입니다.

제품특징
1. 저속에 적합한 디자인
2. 우수한 침로유지
3. 소음 및 진동 감소

PARTICULARS
1. RUDDER HELM ANGLE : 0~35˚
2. RUDDER BALANCE : : 21~30%
3. RUDDER ASPECT RATIO : 1.0~2.0



              

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